Руководство по установке сервисного двигателя

Общие требования к выполнению ремонта

Существуют два типа сервисного двигателя:

• Сервисный двигатель второй комплектности (long block).
• Сервисный двигатель третьей комплектности (short block).

Сервисный двигатель разработан для уменьшения стоимости коммерческих капитальных ремонтов двигателей. Необходимо использовать сервисный двигатель  экологического класса, соответствующего ремонтируемому двигателю. Так же недопустимо использовать сервисный двигатель для гарантийных ремонтов.

Дооборудование сервисного двигателя новыми деталями и деталями двигателя донора, производить в соответствии с руководством по ремонту.

Установка заглушек ГБЦ

На новом сервисном двигателе (EURO3) второй комплектности (long block) необходимо демонтировать транспортировочную проушину на передней части двигателя и проверить наличие заглушек. 

При отсутствии заглушек, необходимо демонтировать их с двигателя донора и установить на сервисный двигатель (EURO3) второй комплектности (long block).

Последовательность действий при замене серийного номера ДВС в электронном блоке управления

Для сохранения гарантийного покрытия сервисного двигателя в полном объеме необходимо: при установке на двигатель электронного блока управления от двигателя донора, заменить в нем серийный номер двигателя, при этом необходимо удалить информационную табличку с корпуса электронного блока. Замену серийного номера двигателя производить в следующем порядке.